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蔚來停產5天后復產 后續生產計劃以供應鏈恢復情況而定

每日經濟新聞 2022-04-14 15:35:32

每經記者 李星    每經編輯 孫磊

圖片來源:每日經濟新聞 資料圖

宣布停產5天后,位于合肥的江淮蔚來工廠開始逐步復產。

4月14日,蔚來相關負責人向《每日經濟新聞》記者透露,目前,供應鏈略有恢復,(蔚來)合肥生產基地從今天(4月14日)開始正逐步恢復生產。不過,后續生產計劃還有賴于供應鏈恢復情況。

4月9日,蔚來在其官方APP上發布消息稱,自3月份以來,因為疫情原因,公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈合作伙伴陸續停產,目前尚未恢復。受此影響,蔚來整車生產已經暫停?!耙惠v車差一個零件都沒法生產。受長春和河北疫情影響,3月中旬我們有些零部件就斷供了,靠著一些零部件庫存勉強支持。最近又碰上上海和江蘇等地疫情,很多合作伙伴供不了貨,只能暫停生產?!蔽祦矶麻L李斌第一時間對此回應稱。

事實上,受上海、吉林等地疫情影響,我國汽車供應鏈遭到沖擊,3月以來已有多家車企相繼宣布停產。如,3月13日,位于吉林的中國一汽對外宣布包括一汽豐田、一汽-大眾等在內的長春五大整車工廠有計劃全部停產,于4月11日開始全面啟動復工,停產時間近一個月之久。而位于上海的上汽集團旗下公司和特斯拉等車企也被迫停產。

不僅如此,就在蔚來宣布復產的當日,長城汽車旗下坦克品牌官方APP也發布了停產坦克300的通知。通知明確“受到上海、江蘇、吉林等多地疫情影響,坦克300車型共涉及8家供應商伙伴停工、停運,坦克300車型于4月14日起暫停生產。受此影響,坦克300用戶的車輛面臨推遲交付?!?/p>

受疫情多點爆發、芯片短缺,以及動力電池原材料價格快速上漲等多重因素疊加影響,3月份國內汽車產銷均受到明顯影響,遠低于市場預期。中汽協數據顯示,3月,我國汽車產銷量分別為224.1萬輛和223.4萬輛,同比下降9.1%和11.7%。

而從車企端來看,國內主要汽車廠商在3月份第三周、第四周的日均市場零售量分別為3.5萬輛、3.9萬輛,同比下降近30%。

不過,從蔚來和中國一汽復工復產情況來看,國內部分地區的供應鏈正在開始逐步恢復中。據吉林省工信廳廳長孫簡介紹,中國一汽在全面啟動復工的同時,其首批47家零部件企業也在有序復工。

2022年,受宏觀經濟影響,我國汽車行業發展面臨“需求收縮、供給沖擊、預期轉弱”三重壓力,穩增長的任務十分艱巨?!跋M胤奖M快將國家有關穩增長的政策措施細化落地,企業也應繼續積極采取有效的應對措施?!敝袊I汽車協會副秘書長陳士華建議,相關主管部門應出臺促進汽車消費的政策措施,包括購置稅減半政策等。

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